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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット リア BOOM EVO(ブーム エボ) R389 ホンダ/HONDA シビック ES3(RS) 00.9〜 1700cc 10290 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(S >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット リア NS-ZERO(エヌエス ゼロ) R389 ホンダ/HONDA シビック フェリオ ES3,ET2 00.9〜 1700cc リアディスク車 8085 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC FERIO 圧倒的なダスト・ノイズの低減を可能にしたストリートモデル!ダストとノイズの発生を極限まで抑えることで環境にも配慮した、ストリート専用ブレーキパッド。純正パッド+αの性能を備えつつ、ブレーキング時も静かで、ホイールも綺麗に保て、日々の街乗りで活躍するファミリーカーに最適です。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free, Non steel)温度域:0〜400℃摩擦係 >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット リア BOOM EVO(ブーム エボ) R390 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(アブソルート) 03.9〜06.7 1700cc 10290 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド STREAM Absoluteノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD) >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント NS-ZERO(エヌエス ゼロ) F301 ホンダ/HONDA シビック EN2 01.1〜 1700cc 8820 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC 圧倒的なダスト・ノイズの低減を可能にしたストリートモデル!ダストとノイズの発生を極限まで抑えることで環境にも配慮した、ストリート専用ブレーキパッド。純正パッド+αの性能を備えつつ、ブレーキング時も静かで、ホイールも綺麗に保て、日々の街乗りで活躍するファミリーカーに最適です。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free, Non steel)温度域:0〜400℃摩擦係数:0.32 >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント NS-ZERO(エヌエス ゼロ) F304 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(アブソルート) 03.9〜06.7 1700cc 8820 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド STREAM Absolute圧倒的なダスト・ノイズの低減を可能にしたストリートモデル!ダストとノイズの発生を極限まで抑えることで環境にも配慮した、ストリート専用ブレーキパッド。純正パッド+αの性能を備えつつ、ブレーキング時も静かで、ホイールも綺麗に保て、日々の街乗りで活躍するファミリーカーに最適です。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free, Non steel)温度域:0〜400℃ >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント NS-ZERO(エヌエス ゼロ) F398 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(FF)/2(4WD) 00.10〜06.7 1700cc 8820 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド STREAM 圧倒的なダスト・ノイズの低減を可能にしたストリートモデル!ダストとノイズの発生を極限まで抑えることで環境にも配慮した、ストリート専用ブレーキパッド。純正パッド+αの性能を備えつつ、ブレーキング時も静かで、ホイールも綺麗に保て、日々の街乗りで活躍するファミリーカーに最適です。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free, Non steel)温度域:0〜400℃摩擦係数:0.3 >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F398 ホンダ/HONDA エディックス BE1(FF) 04.7〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド EDIX ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(SH >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F301 ホンダ/HONDA シビック EN2 01.1〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(S >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F304 ホンダ/HONDA エディックス BE2(4WD) 04.7〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド EDIX ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(SH >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F398 ホンダ/HONDA シビック EU3/4 00.9〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(S >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F398 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(FF)/2(4WD) 00.10〜06.7 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド STREAM ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/( >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F398 ホンダ/HONDA シビック フェリオ ES3,ET2 00.9〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC FERIO ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜4 >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F304 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(アブソルート) 03.9〜06.7 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド STREAM Absoluteノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD) >>> 詳細 >>> |
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プロジェクトミュー/Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F398 ホンダ/HONDA シビック ES3(RS) 00.9〜 1700cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CIVIC ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質:ノンアスベスト、ノンスチール(Asbestos Free,Non steel)温度域:(PAD)0〜480℃/(S >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP280 ホンダ/HONDA ストリーム RN1/2(リアドラム) H12.10〜H15.9 1700〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ HONDA エディックス BE2 3 4 8 1700〜2400cc 04 07〜 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ! 輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。) 材質 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP392 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(Absolute) RN3/4 H15.9〜 1700〜2000cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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ディクセル/DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 232 ホンダ/HONDA シビック EN2 1700cc 0009〜0509 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ! 輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。) 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
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ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ HONDA シビック EU1 2 3 4 ES2 3 ET2 1500〜1700cc 0009〜0509 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ! 輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。) 材質 >>> 詳細 >>> |
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ディクセル/DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ/HONDA ストリーム RN1 1700cc 00/10〜06/07 アブソリュート 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ! 輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。) 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP074 ホンダ/HONDA CR-X・CR-Xデルソル SS(FG・No.1700001〜) S55.8〜S58.9 1300〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP392 ホンダ/HONDA エディックス BE2/3/4 H16.7〜 1700〜2000cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP280 ホンダ/HONDA シビック ES3 H12.9〜H15.9 1700〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント H001 ホンダ/HONDA ストリーム RN1/2 RN1は除くアブソルート 1700-cc 200309- 26460 円(税込)
スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製 >>> 詳細 >>> |
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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント H001 ホンダ/HONDA ストリーム RN1/2 リアドラム車 1700-cc 200010-200309 26460 円(税込)
スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド リア NS97 EP322 ホンダ/HONDA ストリーム RN1(Absolute) RN3/4 H15.9〜 1700〜2000cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP280 ホンダ/HONDA シビック ES3 EU3(4輪ディスク) H15.9〜 1700〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド リア NS97 EP312 ホンダ/HONDA シビック ES3 EU3(4輪ディスク) H15.9〜 1700〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP280 ホンダ/HONDA シビック ES1/2/3 EU3/4 ET2(リアドラム) H15.9〜 1500〜1700cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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エンドレス/ENDLESS ブレーキパッド リア NS97 EP312 ホンダ/HONDA シビック ES3 H12.9〜H15.9 1700〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
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