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	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F399 ホンダ／HONDA インテグラ DB7 93.7～95.9 1800cc 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／ >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F333 ホンダ／HONDA インテグラ DC2,DB8(タイプ R) 98.1～00.9 1800cc Type-R98スペック 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド INTEGRA TYPEノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～4 >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F368 ホンダ／HONDA ビガー CA2 86.6～89.9 1800cc 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド VIGAR ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（S >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP307 ホンダ／HONDA インテグラ DC1(ABS付) DC2 DB7／8(V-TEC) H5.6～H7.9 1600～1800cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F334 ホンダ／HONDA アコード CF3 97.9～ 1800cc 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（ >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F304 ホンダ／HONDA ストリーム RN6(RSZ) 06.7～ 1800cc 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド STREAM ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（ >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットリア BOOM EVO(ブームエボ) R389 ホンダ／HONDA アコード CD3 89.9～ 1800cc リアディスク車 10290 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（ >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F398 ホンダ／HONDA ドマーニ MA5 92.11～ 1800cc 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド DOMANI ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（ >>> 詳細 >>>
	プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド左右セットフロント BOOM EVO(ブームエボ) F388 ホンダ／HONDA ビガー CA1 85.6～89.9 1800cc 車体No.～1200000 11025 円(税込) ディスク brake pad プロジェクト・ミューブレーキパッド VIGAR ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0～480℃／（S >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP353 ホンダ／HONDA トルネオ CF3 H9.9～ 1800～cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP074 ホンダ／HONDA プレリュード AB(4輪ディスク) S57.11～S62.5 1800～cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP074 ホンダ／HONDA プレリュード AB(リアドラム) S57.11～S62.5 1800～cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプフロント 331 120 ホンダ／HONDA インテグラ DC2／DB8 1800cc 98／2～01／07 98SPEC R 16800 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプフロント 331 244 ホンダ／HONDA クロスロード RT1 1800cc 07／02～ 16800 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプフロント 331 200 ホンダ／HONDA クロスロード RT2／3／4 1800～2000cc 07／02～ 16800 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ／HONDA インテグラ DC2／DB8 1800cc 98／2～01／07 98SPEC R 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ／HONDA シビック FD1／2 1800～2000cc 0509～ TYPE-R 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 159 ホンダ／HONDA クロスロード RT2／3／4 1800～2000cc 07／02～ 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ／HONDA シビック FD1／2 1800～2000cc 0509～ 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ HONDA アコード CB1 2 3 4 1800～2000cc 89 9～93 9 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質 >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 159 ホンダ／HONDA クロスロード RT1 1800cc 07／02～ 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ HONDA アコード CD3 4 5 1800～2200cc 93 9～97 9 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質 >>> 詳細 >>>
	ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプフロント 331 244 ホンダ HONDA ストリーム RN6 7 8 9 1800～2000cc 06 07～ 16800 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ／HONDA トルネオ CF3 1800cc 97／9～02／10 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ HONDA アスコットイノーバラファーガ CB1 2 3 4 1800～2000cc 89 9～93 9 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質 >>> 詳細 >>>
	ディクセル DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 159 ホンダ HONDA ストリーム RN6 7 8 9 1800～2000cc 06 07～ 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type ※リアブレーキがドラムタイプの場合、リアパッドは適合いたしませんのでご注意ください。大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質 >>> 詳細 >>>
	ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプリア 335 112 ホンダ／HONDA アコード CF3 1800cc 97／9～02／10 15120 円(税込) 国産車スポーツディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。）材質グラファイト・メタリック適正温度 0～700℃ステージストリート、ワインディング >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP307 ホンダ／HONDA インテグラ DC2 DB8(TYPE-R除く) H7.9～H13.7 1800～cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP074 ホンダ／HONDA ビガー AD(4輪ディスク) S58.6～S60.6 1800～cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>
	エンドレス／ENDLESS ブレーキパッドフロント NS97 EP307 ホンダ／HONDA オルティア EL1／2／3 H8.2～ 1800～2000cc 13230 円(税込) brake pad エヌエス左右セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>>