バイク・パーツ・マフラー・
・改造・販売・通販 - トップ > c5 > 48
c5
 |
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F333 ホンダ／HONDA レジェンド KA9(車台No.1200001〜) 96.2〜 3500cc EXCLUSIVEのみ 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド LEGEND ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット リア BOOM EVO(ブーム エボ) R388 ホンダ／HONDA アコード CA1 85.6〜89.9 1800cc 車体No.1200001〜 リアディスク車 10290 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F388 ホンダ／HONDA アコード CA1 85.6〜89.9 1800cc 車体No.〜1200001 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F388 ホンダ／HONDA クイントインテグラ DA1(GSI) 86.2〜 1600cc 車体No.1200001〜 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド QUINT INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0 >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F378 ホンダ／HONDA クイントインテグラ DA5／7(ABS付) 89.4〜 1600cc 車体No.1200001〜 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド QUINT INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0 >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F366 ホンダ／HONDA クイントインテグラ DA1(GS／ZS) 86.2〜 1600cc 車体No.1200001〜 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド QUINT INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0 >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F368 ホンダ／HONDA クイントインテグラ DA5／7(ABS無) 89.4〜 1600cc 車体No.〜1200001 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド QUINT INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0 >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット リア BOOM EVO(ブーム エボ) R388 ホンダ／HONDA アコード CA1 85.6〜89.9 1800cc 車体No.〜1200001 リアディスク車 10290 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F366 ホンダ／HONDA クイントインテグラ DA1 86.2〜 1600cc 車体No.〜1200000 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド QUINT INTEGRA ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0 >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F302 ホンダ／HONDA レジェンド KA9(車台No.1200001〜) 96.2〜 3500cc EURO EURO EXCLUSIVE 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド LEGEND ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F368 ホンダ／HONDA アコード CA1 85.6〜89.9 1800cc 車体No.1200001〜 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド ACCORD ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（ >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F350 ホンダ／HONDA シティー GA1 86.10〜 1200cc 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド CITY ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（SH >>> 詳細 >>> |
|
|
プロジェクトミュー／Project μ ブレーキパッド 左右セット フロント BOOM EVO(ブーム エボ) F388 ホンダ／HONDA ビガー CA1 85.6〜89.9 1800cc 車体No.〜1200000 11025 円(税込)
ディスク brake pad プロジェクト・ミュー ブレーキ パッド VIGAR ノイズ・ダストの低減をさらに高めたミニバン・SUV専用モデル!重い車重、大径ホイールに対応する、ミニバン・SUV専用パッド「BOOM」シリーズが、ノイズ・ダストの低減をさらに進化させ新登場。お気に入りのホイールの汚れを気にする事なく、家族や仲間を快適に運ぶ大型車にベストマッチ。材質：ノンアスベスト、ノンスチール（Asbestos Free,Non steel）温度域：（PAD）0〜480℃／（S >>> 詳細 >>> |
 |
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 200 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ ユーロエクスクルーシブ 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 120 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンドエクスクルーシブ 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンド 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 120 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.→1200000 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンドエクスクルーシブ 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンドユーロ 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 120 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンド 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.→1200000 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ フロント 331 200 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ レジェンドユーロ 16800 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
|
|
ディクセル／DIXCEL ブレーキパッド Xタイプ リア 335 112 ホンダ／HONDA レジェンド KA9 3500cc 96／2〜 車台No.1200001→ ユーロエクスクルーシブ 15120 円(税込)
国産車 スポーツ ディスク type 大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。 大口径ホイールを装着したSUV、RVにベストマッチ！ 輸入車用ウェアインジケーター（残量警告装置）は、別売にて対応しております。（一部非対応の車種もあります。） 材質 グラファイト・メタリック適正温度 0〜700℃ステージ ストリート、ワインディング >>> 詳細 >>> |
 |
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP074 ホンダ／HONDA シティ FA(カブリオレ) S59.8〜S61.9 1200〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド リア NS97 EP210 ホンダ／HONDA ドマーニ MA4／5(No.1200001〜) H7.9〜H9.3 1600〜1800cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP091 ホンダ／HONDA シティ AA(ターボ含む) S56.11〜S61.9 1200〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP074 ホンダ／HONDA シティ AA(ターボII ブルドッグ) S58.11〜S61.9 1200〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP091 ホンダ／HONDA シティ GA1 S61.9〜 1200〜cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP288 ホンダ／HONDA ドマーニ MA4／5／6(No.1200001〜) MA7(No.1100001〜) H7.9〜H9.3 1500〜1800cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
|
|
エンドレス／ENDLESS ブレーキパッド フロント NS97 EP280 ホンダ／HONDA ドマーニ MA4／5(No.1200001〜) H7.9〜H9.3 1600〜1800cc 13230 円(税込)
brake pad エヌエス 左右 セットストリートスポーツパッドユーザーの声を集約した渾身のハイスペックスポーツパッド国内アフターメーカーの中で、最も多くのユーザーを有するエンドレスは、ストリート用ブレーキパッドに求められる特性とは何か、ということを数多くの経験から学びました。さまざまな要求に応えるべく開発テストを重ねた「NS97」は、ローター・パッドの摩耗量を低減し、低温からの初期制動能力は向上しながらもダストの発生量を最小限に抑え、さらには耐久性向上をも実現しました。全 >>> 詳細 >>> |
はてなブックマークに登録
Copyright (C) 2007 , All rights reserved.